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100 Anos do Automóvel / História - 1910 a 1919

Hupmobile 1910

1911

É lançado o primeiro carro com motor de arranque elétrico e iluminação elétrica gerada por dínamo é um Cadillac. / A primeira corrida de Indianápolis é vencida por Bob Burman, num Buick Racer. / Nos Estados Unidos, surge o espelho retrovisor. / Na Itália, a Isotta-Fraschini cria o freio nas quatro rodas.

1912

Nos Estados Unidos, a Hupmobile e a Oakland adotam as carrocerias totalmente em aço. / Na França, a Peugeot fabrica o primeiro motor com árvore de comando de válvulas duplo no cabeçote. / Na Itália, a Fiat lança um dos seus grande sucessos, o Fiat zero.

1913

A Ford implanta a ideia da linha de montagem. Na França, a Peugeot lança o modelo Bebê, um cabriolê de dois lugares considerado o precursor dos carros pequenos.

1914

Em Detroit, nos Estados Unidos, é instalado o primeiro semáforo de trânsito. A Packard desenvolve a engrenagem cônica espiral e a Pierce-Arrow incorpora os faróis nos pára-choques.

1915

Nos Estados Unidos, a Cadillac continua produzindo novidades, como os faróis com luz alta e baixa e o sistema de arrefecimento com controle termostático. Ainda nos Estados Unidos, os irmãos Henry e Clem Studebaker lançam um dos mais sofisticados carros da época, o Studebaker Phaeton, com o motor de 20 HP.

1916

Nos Estados Unidos, a Packard lança o primeiro carro de série equipado com motor V-12, o Twin Six. Também nos Estados Unidos, aparecem as luzes de freio acionadas pelo pedal de freio.

1918

Em Detroit, é instalado o primeiro semáforo de três cores.

1919

Nos Estados Unidos, é desenvolvida a transmissão de duas velocidades. Ralph Depalma estabelece um recorde mundial de velocidade, correndo a 149,9 milhas por hora (ou 241,2 km/h), num Packard.

 

Classificados

FUSCA 1600 8V - 1972
FUSCA 1600 8V
1972
1.600,00
FUSCA  - 1967
FUSCA
1967
16.000,00
SAVEIRO  - 1985
SAVEIRO
1985
30.000,00
INTRUDER  250 - 1998
INTRUDER 250
1998
1.390.000,00
OPALA  - 1988
OPALA
1988
17.000,00
FUSCA  - 1984
FUSCA
1984
24.800,00

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