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100 Anos do Automóvel / História - 1920 a 1929

Hudson 1920

1920

Na Inglaterra, o leyland Eight introduz barras de torção na suspensão.

1921

A Hudson, dos Estados Unidos, lança o assento dianteiro ajustável. Outros melhoramentos do ano: coxins de borracha para a montagem do motor e mudança de luzes automática.

1922

Na Itália, o Lancia Lambda é o pioneiro da construção monobloco e da suspensão dianteira independente. Nos Estados Unidos, a Trico lança os limpadores de pára-brisas elétricos. A novidade da Cadillac é um afogador automático. Na Inglaterra, surge o Austin Seven, o carro mais popular no país nas décadas de 20 e 30. Era pequeno e levava quatro pessoas - e tinha um motor de 747 cm².

1923

Na Itália, a Fiat apresenta uma coluna de direção ajustável. Nos Estados Unidos, começa-se a adicionar chumbo etílico na gasolina, para reduzir a detonação. Ainda nos Estados Unidos, a Dodge fabrica a primeira carroceria fechada inteiramente de aço.

1924

Surgem melhoramentos como filtros de óleo e faróis com filamento duplo.

1925

Pára-choques dianteiros e traseiros tornam-se equipamento-padrão nos Estados Unidos.

1926

Nos Estados Unidos, é lançado o vidro de segurança , que não estilhaça. Na Alemanha, Benz e Daimler unem-se e fundam a Daimler-Benz.

1927

A Ford deixa de fabricar o modelo A, substituindo-o pelo T. A Bosch desenvolve a primeira bomba injetora de diesel.

1928

Nos Estados Unidos, a Cadillac e a La Salle lançam a caixa de marchas sincronizada. Ainda nos Estados Unidos, surgem as carrocerias é prova de ferrugem.

1929

Na Inglaterra, é lançado o primeiro amortecedor hidráulico. Nos Estados Unidos, aparece o primeiro Cord, com tração dianteira.

 

Classificados

FUSCA 1600 8V - 1972
FUSCA 1600 8V
1972
1.600,00
FUSCA  - 1967
FUSCA
1967
16.000,00
SAVEIRO  - 1985
SAVEIRO
1985
30.000,00
INTRUDER  250 - 1998
INTRUDER 250
1998
1.390.000,00
OPALA  - 1988
OPALA
1988
17.000,00
FUSCA  - 1984
FUSCA
1984
24.800,00

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