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100 Anos do Automóvel / História - 1940 a 1949

Jeep 1940

1940

Trava-se a Segunda Guerra Mundial, e muitas fábricas passam a produzir veículo militares. Mas as novidades continuam surgindo: neste ano aparecem os primeiros faróis selados e os limpadores de pára-brisas com duas velocidades.

1941

A Willys-Overland inicia, nos Estados Unidos, a produção do Jeep. Ainda são fabricados carros para uso civil no país e a Chrysler lança a transmissão de quatro velocidades.

1942

Tanto na Europa quanto nos Estados Unidos, praticamente não se produzem mais carros de passeio: as fábricas voltam-se todas para os veículos militares. A gasolina é racionada em todo o mundo, e surgem os carros movidos a gasogênio.

1945

Com o fim da guerra, as fábricas voltam a produzir. Na França, o governo nacionaliza a Renault é um castigo para seu presidente Louis Renault, acusado de haver colaborado com os nazistas.

1946

Aparecem os Estados Unidos os primeiros dispositivos elétricos para acionamento dos vidros e os radiotelefones para carros.

1947

Na Itália, começa a grande época dos carrozziere. A Alfa Romeo lança a 2500 sport, com carroceria de Pininfarina. Nos Estados Unidos, morrem no mesmo ano os criadores da General Motors, W.C. Durant, e da Ford, Henry Ford.

1948

São apresentados nos Estados Unidos pela B.F. Goodrich os primeiros pneus sem câmara. Na França, a Michelin produz os primeiros pneus radiais. E a Citroên lança seu modelo 2 CV, cujo protótipo havia sido apresentado em 1936, antes da guerra. Nos Estados Unidos, a Triplex lança os vidros de pára-brisa curvos.

1949

A Chrysler introduz a partida do motor usando apenas a chave de ignição. Na Inglaterra, o Triumph Mayflower apresenta unidades conjuntas de mola helicoidal e amortecedores telescópicos.

 

Classificados

FUSCA 1600 8V - 1972
FUSCA 1600 8V
1972
1.600,00
FUSCA  - 1967
FUSCA
1967
16.000,00
SAVEIRO  - 1985
SAVEIRO
1985
30.000,00
INTRUDER  250 - 1998
INTRUDER 250
1998
1.390.000,00
OPALA  - 1988
OPALA
1988
17.000,00
FUSCA  - 1984
FUSCA
1984
24.800,00

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