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100 Anos do Automóvel / História - 1960 a 1969

Ford Thunderbird 1960

1960

Nos Estados Unidos, os Thunderbird vêm com volante ajustável, para facilitar a entrada e saída do motorista.

1961

A American Motors, nos Estados Unidos, equipa seus modelos com cintos de segurança.

1962

A Studebaker introduz os freios a disco nas rodas dianteiras e a Pontiac oferece a ignição transistorizada.

1963

É o ano de lançamento do clássico Porsche 911, o esportivo alemão que conquistou o mundo.

1964

Nos Estados Unidos, a Ford lança outro carro que faria história é o Mustang. Na Alemanha, surge o NSU Spider, o primeiro carro equipado com o moro rotativo Wankel é colocado na parte traseira. A Cibié, na França, e a Philips, na Holanda, lançam em conjunto a lâmpada de iodo.

1965

Todos os carros americanos são dotados de sistemas duplos de freios. Na Inglaterra, a Rolls-Royce lança o modelo Silver Shadow.

1966

Em consequência de uma legislação sobre normas de segurança, nos Estados Unidos, colunas de direção retráteis são instaladas em todos os carros da GM, Chrysler e American Motors.

1967

Os Estados Unidos comemoram o 70º aniversário de sua indústria automobilística produzindo seu 250º milionésimo carro. Algumas novidades americanas: o Pontiac Firebird vem com estepe sem ar e uma carga de gás freon para encher o pneu, quando necessário; carros da GM lançam limpadores de pará-brisas ocultos sob o capô do motor e janelas laterais sem quebra-vento, para melhorar a aerodinâmica.

1968

O Corvette lança os limpadores de faróis.

1969

A Cadillac lança, nos Estados Unidos, o teto solar operado eletronicamente. Na Alemanha, a Mercedes-Bens fabrica o protótipo C111, equipado com o primeiro motor Wankel de triplo rotor.

 

Classificados

FUSCA 1600 8V - 1972
FUSCA 1600 8V
1972
1.600,00
FUSCA  - 1967
FUSCA
1967
16.000,00
SAVEIRO  - 1985
SAVEIRO
1985
30.000,00
INTRUDER  250 - 1998
INTRUDER 250
1998
1.390.000,00
OPALA  - 1988
OPALA
1988
17.000,00
FUSCA  - 1984
FUSCA
1984
24.800,00

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